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소식Enpower Greentech는 원통형 배터리에서 돌파구를 달성했습니다

Enpower Greentech는 원통형 배터리에서 돌파구를 달성했습니다

2022-11-14

Enpower Greentech는 원통형 배터리에서 돌파구를 달성했습니다.

Enpower Greentech Inc. (일본 및 중국에서 운영되는 미국에 본사를 둔 글로벌 솔리드 스테이트 배터리 개발자)는 4095mAh 원통형 배터리를 성공적으로 개발하여 업계 최고의 에너지 밀도 389Wh/kg 및 888WH/L을 제공했습니다.

이 개발은 충전식 18650 원통형 배터리 클래스에서 새로운 에너지 밀도 기록을 초래했습니다. Enpower의 버전은 20% 이상 가벼우 며 현재 시장에 나와있는 것보다 최소 15% 더 높은 에너지로 가득 차 있습니다. 공예품 및 전기 자동차.

18650 원통형 배터리 (직경 18mm 및 65mm 높이의 배터리 크기를 참조)는 리튬 이온 배터리 셀의 산업 표준입니다. 1991 년 소니에 의해 발명되고 산업화되어 휴대용 전자 장치에서 널리 사용되었습니다.

2008 년에 Tesla의 최초의 전기 스포츠카 (The Roadster)는 Panasonic이 생산 한 18650 년 원통형 배터리를 사용하여 출시되었습니다. 이는 EV 산업에서 18650 년 원통형 배터리의 첫 번째 배치를 나타냅니다.

2020 년 9 월, Tesla는 [배터리 데이 "이벤트 기간 동안 4680 대형 원통형 배터리를 발표하여 EV 산업의 원통형 배터리 기술에 대한 새로운 개발 물결을 시작했습니다.

소니의 18650 리튬 이온 배터리는 혁신적인 제품 이었지만, 용량은 900mAh로 제한되었습니다 (그림 1A와 같이). 지난 30 년 동안 Panasonic은 2015 년에 3450 MAH 18650 배터리를 출시하면서 매년 점차적으로 증가했습니다.

그 이후로 18650 년 배터리의 용량은 정체되었으며, 한국과 중국 선수들은 3500mAh의 18650 원통형 배터리를 출시했습니다. 2021 년 미국 스타트 업 Nanograf는 실리콘 기반 양극을 사용하여 3800mAh (3.8Ah)의 용량을 가진 자체 18650 배터리를 발표했습니다.

올 10 월, Nanograf는 4000mAh (4.0AH)의 용량 증가를 발표했습니다. 반면, 차세대 배터리 (리튬 금속 및 고체 배터리 포함)의 대부분의 개발은 파우치 셀의 형식에 중점을 두었습니다. 최근 몇 년 동안, 원통형 배터리에 대해서는 거의 수행되지 않았습니다.

지난 3 년 동안 Enpower Greentech는 기록적인 에너지 밀도를 가진 리튬 금속 파우치 세포를 성공적으로 개발했습니다. 기록적인 18650 원통형 배터리는 리튬 금속 양극에 대한 독점 기술을 원통형 배터리로 활용합니다.

이것은 18650 배터리의 (공칭) 전압을 100-200MV로 증가시켜 실리콘을 사용하는 고용량 18650 제품에 비해 배터리 용량을 4095mAh로 증가시키고 (그림 2에 표시된대로) 무게를 거의 20%줄입니다. -기반 양극.

결과적으로, Enpower의 18650 셀의 중량 측정 에너지 밀도는 상당히 개선되었습니다 (그림 1b). 또한, 표 1 (EGI LMB18650-4.1AH)에 도시 된 바와 같이, 18650 배터리의 셀 용량, (공칭) 전압 및 체적 에너지 밀도에서도 새로운 이정표에 도달했다.

실리콘이 풍부한 양극 또는 리튬 금속 양극을 사용하는 차세대 배터리 중에서, 대부분은 전하 및 배출 중에 세포 부기 문제가 있습니다. 최고 성능을 보장하려면 외부 압력을 적용해야합니다.

Enpower의 18650 셀은 원통형 셀 구조의 장점을 보여줍니다. 여기서 배터리는 외부 압력을 가하지 않고 안정적인 사이클링 성능을 제공 할 수 있습니다.

Enpower Greentech가 개발 한 18650 원통형 리튬 금속 배터리 (LMB)는 현재 파일럿 테스트 중입니다. 이 회사는 파트너십을 통해 상용화를 달성하기 위해 EV OEM을 포함한 다각화 된 배터리 응용 분야의 공동 작업자를 찾고 있습니다.

이 회사는이 획기적인 기술을 활용하여 2170 및 4680 원통형 배터리에서 초고속 에너지 밀도를 개발할 계획입니다. 이 회사는 4680 원통형 셀에서 배터리 용량 32Ah와 ​​에너지 밀도 400WH/kg을 달성 할 것으로 예상합니다. (Tesla의 현재 4680 배터리 용량은 약 27.5Ah이며 에너지 밀도는 약 300WH/kg) 4) .

Jerry Wang

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